运河西路运河东路兴源北路集中大修

　　近日，备受市民关注的运河西路、运河东路及兴源北路大修工程全面提上日程，全长近12公里的运河西路将于今年四季度开工，力争2027年完成改造；运河东路与兴源北路有望在年内率先焕新，为市民带来更安全、更舒适的出行体验。

　　运河西路（锡山大桥—高浪大桥）作为贯穿锡城的重要滨水通道，2006年建成至今已服役近20年。近年来，随着沿线物流园区、产业园区的快速发展，重型卡车频繁碾压，路面病害逐年加重，不仅影响行车舒适度，更存在一定的安全隐患。“每天上下班都得小心翼翼，避开坑洼还要防积水，通勤效率大打折扣。”家住新吴区的市民王先生无奈地说。

　　与之相邻的运河东路（锡山大桥—梁溪大桥）同样“年事已高”，路面磨损严重，早晚高峰通勤的市民“吐槽”不断。而兴源北路（惠农桥—通江大道）作为火车站南广场的重要配套道路，路基路面破损、配套设施陈旧，既影响旅客出行体验，也制约着火车站片区整体风貌提升。

　　如何让老路焕发新生？市市政和园林局拿出了细致的改造“路线图”。作为本次大修中体量最大、影响最广的项目，运河西路改造段全长约11.9公里。根据方案，将按照病害程度采用“挖除重建”或“抬高加铺”方式，对现状破损的路基、路面进行彻底翻修。不仅如此，沿线雨水管线、路灯、交通设施、绿化也将同步改造出新，实现“路平、水畅、灯亮、景美”的综合提升。

　　相比运河西路的大动作，运河东路改造则更显“短平快”。全长1.4公里的路段将采用整体加铺混凝土的方式，修复路面病害，提升道路平整度。项目预计年内完工，届时市民将感受到“丝滑”的驾驶体验。此外，全长800米的兴源北路（惠农桥—通江大道）大修，将配合火车站南广场总体提升改造同步推进，对路基路面整体翻修，增设非机动车道，实现机非分离，保障骑行安全。施工期间，道路雨水管线、路灯、交通设施、绿化将一并升级。目前，项目正加快前期手续办理，力争年内完工。届时，火车站周边区域的“门面路”将丝滑畅通、风貌提升。

　　此次三条主干道集中大修，各有“手术方案”，不仅是“修修补补”的民生工程，更是畅通城市循环、赋能产业发展的关键之笔。据悉，运河西路与运河东路沿京杭大运河两岸延伸，是沟通梁溪区、滨湖区、新吴区的重要南北向通道。大修完成后，道路将从“坑洼路”变“舒心路”，从“通行道”变“景观带”，有效缓解蠡湖大道、南湖大道等平行主干道的交通压力，提升中心城区路网韧性。兴源北路则直接服务于火车站南广场城市更新大局，改造后，无论是出租车、网约车进出，还是非机动车接驳，都将更加顺畅有序，这一“城市窗口”的风貌和功能将得到实质性提升。

　　（转载自无锡日报）